Flits verleden tijd bij snelheidscontroles politie
Uitgegeven op 20-07-2007 om 07:51  |  link  |  bewaar  |  print

ALKMAAR - Het verkeershandhavingsteam van Politie Noord-Holland Noord gaat bij mobiele snelheidscontroles over op de digitale fotografie en bijbehorende afhandeling. Hiermee wordt vooral de afhandeling van de zaken vereenvoudigd en versneld. De overtreder zal hiervan twee dingen merken: geen flitsen meer en binnen enkele dagen de acceptgiro op de deurmat.

Snelheid
Het digitale systeem werkt ten aanzien van de snelheidsmeting net als het oude systeem. Maar nu wordt de foto direct op een laptop ingelezen en wordt het kenteken ook direct digitaal herkend. De radarbedienaar kan niet-herkende kentekens (slecht leesbaar, buitenlands etc) direct handmatig invoeren of corrigeren. Na de controle worden de gegevens uit de laptop rechtstreeks doorgestuurd naar het Centraal Justitieel Incassobureau (CJIB), waar de acceptgiro binnen een dag kan worden aangemaakt en verzonden. Met het oude systeem lag de verwerkingstijd tussen de vier en zes weken. Door de snelle verwerking ligt de overtreding nog vers in het geheugen van de bestuurder.

Meer rendement
Het ligt geenszins in de bedoeling meer snelheidscontroles te gaan houden, maar toch zal de inzet van de apparatuur meer rendement hebben. De nieuwe apparatuur maakt gebruik van infrarood, waardoor 24 uur van de dag gecontroleerd kan worden zonder klachten over “de hinderlijke flits”. En omdat de flits de snelle automobilisten niet meer waarschuwt, zullen er de eerste tijd toch meer automobilisten tegen de lamp lopen. Het Verkeershandhavingsteam beschikt voor de regio Noord- Holland Noord over zes losse sets en vijf onopvallende auto's, waarin de digitale apparatuur is ingebouwd.

Flitspalen
Politie Noord-Holland Noord werkt ook aan de digitale apparatuur in de “flitspalen”. Hierbij zal de foto rechtstreeks doorgestuurd worden naar een politiebureau en daar op dezelfde manier worden verwerkt. Ook zal bij die apparatuur de camera op afstand kunnen worden aan- en uitgezet, zodat snelheidscontroles met deze flitspalen meer op de situatie ingesteld kunnen worden. Omdat ook deze apparatuur geen flitsen meer afgeeft zal er voor de “flits”-palen een nieuwe naam bedacht moeten worden.