’s Werelds eerste hybride trimarans
Uitgegeven op 30-12-2016 om 10:24  |  link  |  bewaar  |  print

WIERINGERWERF - Werknemers op boorplatformen en windparken midden op zee kunnen een aangenamere reis tegemoet zien, met een aanzienlijk lagere kans op zeeziekte, dankzij een speciaal, innovatief schip dat door VEKA Group wordt gebouwd. De scheepsbouwer bouwt in Wieringerwerf namelijk twee trimarans die speciaal bestemd zijn voor het vervoer van personeel en goederen naar windmolenparken op zee. Het zijn de eerste hybride trimarans ter wereld. Het vervoer van offshore personeel gebeurt nu nog vooral met catamarans. Het zullen de eerste trimarans uit de koker van de VEKA Group zijn.



Peter Versluis, eigenaar van de VEKA Group: ,,Duurzame vormen van energie gaan een steeds grotere rol spelen. Hierdoor wordt ook de aanleg en het onderhoud van windmolenparken op zee steeds belangrijker. Snel en comfortabel vervoer naar deze bijzonder gelegen locaties is daarbij onmisbaar en wij werken daar als VEKA graag aan mee.’’

Niet meer zeeziek
De meeste vernieuwingen zijn bedoeld om de zogenaamde workboat stabieler en comfortabeler te maken, en zo de kans op zeeziekte te verkleinen. Zo hebben de schepen lagere ramen dan gebruikelijk, waardoor de passagiers beter zicht hebben. De derde boeg moet zorgen voor meer stabiliteit en comfort.

Ook zitten er in de romp innovatieve stabilisatoren. ,,Die zie je al wel op enorme passagiersschepen, zoals die naar Engeland, maar op catamarans is het niet gebruikelijk. Dat maakt het bijzonder’’, vertelt projectmanager Robin Sijbrands. ,,Deze stabilisatoren zorgen er voor dat de passagiers zo goed mogelijk aankomen bij het windmolenpark.’’

Hybride
Verder beschikt de 33 meter lange trimaran over een innovatieve aansturing. Op de schepen worden vijf waterjets geïnstalleerd. Daarnaast is er volgens Sijbrands ook extra veel aandacht voor veiligheid. ,,Drie van deze jets worden direct aangedreven door dieselmotoren. De buitenste twee waterjets worden aangedreven door permanente magnetische generatoren. Dus als het ene systeem uitvalt, kan het schip gewoon doorvaren.’’

Als extra back-up zijn er ook nog batterijen aan boord die worden opgeladen door de generator. Deze batterijen kunnen de buitenste jets laten draaien. Deze combinatie van diesel en elektriciteit, maakt het de eerste hybride catamaran ter wereld. Sijbrands: ,,Het schip kan ongeveer een uur varen op de batterijen. Dus in het zeldzame geval dat alles uitvalt, kan het altijd veilig wegkomen van het windmolenpark of een haven invaren. Dat is voor nog meer veiligheid.’’

24 uur per dag
De twee schepen zullen in staat zijn om 20 ton goederen te vervoeren op het voordek. Binnen is er plek voor 24 passagiers in comfortabele business class stoelen. Er zijn zes slaaphutten aan boord voor de crew van het schip, net als een eetzaal en een garderobe. Hierdoor kunnen de schepen 24 uur per dag ingezet worden.

De trimarans worden gebouwd voor de Deense reder World Marine Offshore. De schepen zullen gebruikt worden voor werk bij offshore windmolenparken in Europa. De oplevering staat gepland voor het derde kwartaal van 2017.

Over VEKA Group
VEKA Group werd in 1988 opgericht door Piet Versluis en Jan Kapel. Momenteel staat zoon Peter Versluis aan het roer. De Nederlandse scheepsbouwer VEKA Group is in zijn 25-jarig bestaan een internationale speler geworden in de maritieme industrie. Momenteel opereert VEKA in diverse nautische markten en levert een grote variatie van gespecialiseerde vaartuigen, zoals tankers, LNG tankers, ‘drogeladingschepen’, binnenvaartschepen en duwbakken. Dankzij diverse overnames heeft het bedrijf vele jaren scheepsbouwervaring in huis gehaald.
(advertentie)
Actueel...
28-03-2024 Vacature Dunselman vestiging Hippolytushoef
28-03-2024 Groen Links stelt vragen over het brede welvaartskader in Hollands Kroon
28-03-2024 Programma jubileum 100 jaar v.v. Succes
28-03-2024 Een reisgids voor Wieringen
28-03-2024 Berichtje van Dirk uit Den Oever UPDATE
28-03-2024 Kerknieuws
28-03-2024 Dunselman lost landelijk strooizout overschot op met hun nieuwe smaak: Karamel Strooizout
28-03-2024 Vier Pasen in de Speeltuin!
28-03-2024 Gezocht iemand die een boek wil redigeren
28-03-2024 Vrolijk Pasen, column
27-03-2024 Het straten toernooi keert terug naar TC Hippo!
27-03-2024 Een bericht van de Stichting Sportcentrum Wieringen
27-03-2024 Wieringen, 100 jaar eiland aan de vaste wal
27-03-2024 Zwembad De Venne
27-03-2024 Meer nieuws vindt u op www.hollandskroonnieuws.nl
27-03-2024 Middag over Tweede Wereldoorlog bij Regionaal Archief
27-03-2024 Succesvolle Kom binnen bij bedrijven dag Agro Care!
27-03-2024 Programma en uitslagen v.v. Succes
27-03-2024 Uitslagen Dartclub Wieringen
26-03-2024 IJsselmeer en Markermeer klaar voor de zomer
26-03-2024 Veldtocht Noord-Holland 1799 opgenomen in Historische roman
26-03-2024 Asieldier van deze week, hondje Zoé
26-03-2024 Lezing 7 april 2024 in Nieuwe Niedorp over beïnvloeding en propaganda
26-03-2024 Astrid Prins de beste bij de seizoenopening van Boel-Skik ‘92
26-03-2024 Pasen in Oosterland
26-03-2024 Nieuw in Hippolytushoef: Studio Kelly Sue Wieringen nu met een creatieve koffiecorner
26-03-2024 Week van de Groene Tuin helpt Noord-Hollanders op weg om tuin te vergroenen
26-03-2024 Voorwaarden bij vergunningverlening datacenters
26-03-2024 Deposito sparen en de actuele spaarrente bij NIBC
26-03-2024 Woonvisie Hollands Kroon
(advertentie)
Occasions
Toyota Verso 1.8 VVTi Dynamic
€ 7.445,-

Te koop Peugeot 107 bouwjaar 2013 3 drs
€ 5.250,-

Algemeen nieuws:
Algemeen internetnieuws:
Algemeen wetenschapsnieuws:
Wieringer historie:
Boerderij waar? Antwoord is binnen. - Klik op de foto voor een grotere versie en meer informatie...