Motorcrosser Richard van Baaren, deceptie tijdens strandrace in Frankrijk
Uitgegeven op 13-02-2012 om 12:39  |  link  |  bewaar  |  print

LE TOURQUET (FRANKRIJK) - Motorcrosser Richard van Baaren reidsde af naar Frankrijk om deel te nemen aan de grote strandrace. Hier leest u zijn verslag.



Richard:
"In het weekend van 5 en 6 februari werd de grootste strandrace ter wereld verreden in het noorden van Frankrijk, in Le Touquet om precies te zijn. Aan deze strandrace mogen 1100 rijders meedoen welke een race rijden over 3uur. Ter voorbereiding op deze mooie strandrace heeft mijn motordealer het blok uit elkaar gehaald, compleet gereviseerd en een andere 5e versnelling erin gezet om zo meer topsnelheid te hebben op het rechte stuk. De baan is totaal bijna 18km lang en het rechte stuk is twee maal 3 km lang dus wat extra topsnelheid kon geen kwaad. Stiekem eens op zaterdagmorgen met de motor het strand op gegaan om te kijken of de juiste tandwielverhouding erop zat. De toerenteller kwam op 10.300 toeren in zijn vijfde versnelling wat inhield dat ik ongeveer rond de 135 a 140km per uur zou rijden. Dat zou voldoende moeten wezen om goed mee te kunnen komen op het rechte stuk."


In de aanloop naar de strandrace veranderde het weer in Nederland in koud en guur weer maar we gingen vol goede moet toch richting Frankrijk. De kachel in de bus was inmiddels herstelt (deze was net voor de heenreis nog stuk gegaan) zodat we lekker warm binnen konden zitten. Buiten was de temperatuur inmiddels dik onder nu gedaald en was de sneeuw inmiddels ook gevallen. De heenreis duurde iets langer door de sneeuwval op weg. We
kwamen zaterdagmorgen rond half 11 daar aan. Vervolgens zouden we de motor snel naar de keuring brengen en dan bij de baan gaan kijken. Helaas liep het toen heel anders… tijdens de geluidsmetingen daar bleek mijn motor teveel geluid te produceren waardoor hij niet door de keuring kwam. In Nederland voldoe ik ruim aan de norm maar aangezien ze in Frankrijk een andere meetmethode hebben kregen we problemen. Toen veel geprobeerd om de motor stiller te krijgen. Verschillende materialen in de demper gestopt, andere dempers erop gemonteerd maar uiteindelijk de gasstand beperkt en een extra blikje in de demper deed wonderen. We kwamen door de geluidskeuring heen. Dit was voor ons een overwinning en niets kon voor ons gevoel meer mis gaan. Al moesten we nog wel even kijken hoe de motor liep met het blikje in de demper. Eigenlijk hoopte we dat die eruit zal vliegen als ik ermee op het strand zou rijden.



Kijken bij de baan kwam niets meer van terecht en gingen we richting het parc fermee waar de onderdelen en helpers mochten staan. Dit was echter wel 5 km verwijdert waar de motoren stonden. Eenmaal daar aangekomen op tijd gaan slapen en vol goede moet voor de race van morgen. ’s Morgens op tijd opgestaan en toch nog even snel bij de baan gekeken hoe deze erbij lag, het had flink gevroren en gesneeuwd dus niet echt ideaal.. maar iedereen had dit dus ging ik ervoor. Ik had er zin in ! Rond half 11 werden alle rijders met touringcar bussen richting hun motoren gebracht welke in Le Touquet stonden. Toen we naar onze motoren mochten lopen (na ja lopen… het was rennen en duwen) snel de motor starten en proberen zo ver mogelijk vooraan te komen. De motor startte na twee keer trappen maar na drie keer gas geven stopte hij ermee ! En met geen mogelijkheid was deze meer aan te krijgen. Toen veel geprobeerd, aanduwen, hangend aan een quad op hogere snelheid aan proberen te krijgen maar tevergeefs. Ik vermoedde dat de bougie stuk was gegaan, door de kou en het opeens warm worden van de motor. Waar alle helpers stonden was echter 5 km verderop en hoe kom je daar nu het snelst met een motor welke niet wil starten…. Gelukkig kon ik een quad (motor met vier wielen) bereidt vinden om me te helpen. Al hangend aan deze quad kwam ik een heel stuk verder maar niet helemaal in het parc fermee. Toen een auto aangehouden en aan de auto hangend kwam ik weer een stuk verder. Ik was alleen nog niet in het juiste dorp. Toen vond ik een brommer bereid me te slepen zodat ik toch nog in het parc fermee kon komen. Eenmaal in het parc fermee druk gaan sleutelen en de bougie vervangen maar de motor wilde niet lopen. Alle elektrische bedrading los gehad en opnieuw in elkaar gezet maar we kregen de motor niet meer lopend. Er zat niet anders op dan onverrichte zaken de boel in te laten en naar huis te gaan weer.
Natuurlijk hebben we snel hier in Nederland verder onderzoek gedaan en blijkt de ontsteking stuk gegaan te zijn. Echt een domper en wat baalde ik daar in Frankrijk. Veel tijd en geld in dit mooie avontuur gestoken maar het mocht niet zo zijn. Ik heb me voorgenomen volgend jaar weer aan de start te staan en dan zeker wat te laten zien ! Nog enkele weken en het nieuwe crossseizoen gaat ook weer van start. Al moet het natuurlijk nog wel wat droger worden buiten.



Inmiddels in de agenda voor komend jaar ook weer ingevuld op mijn website (even klikken op 2012 in de agenda en je kunt alle wedstrijden voor dit jaar zien). Mijn voorbereiding is inmiddels weer gestart en dankzij mijn sponsor Hippo Gym kan ik weer fit achter het hek staan komend jaar. Hopelijk kan ik ook weer op de steun van mijn andere sponsoren voor dit jaar rekenen.

Groeten,
Richard
www.richardvanbaaren.nl